ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bir dizi ziyaretler gerçekleştirmek için gittiği memleketi Trabzon’da Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı Projesi açılış merasimine katıldı. Bakan Uraloğlu, Akçaabat ilçesi, Meydan bölgesi, Karadeniz Teknik Üniversitesi, Trabzon Otogarı ve Trabzon Havalimanı ortasındaki seyahat talebine karşılık verecek olan Trabzon Raylı Sistem Sınırı için de çalışmalara başladıklarını vurguladı.
Bakan Uraloğlu, Türkiye Yüzyılında, insan ve etraf odaklı, akıllı ve inançlı entegre ulaştırma sistemleri ve süratli irtibat ağlarıyla, dünyada öncü olmak vizyonuyla çalışmalarını sürdürdüklerine de işaret etti. Ulaşım ve bağlantı yatırımlarını, kesintisiz kalkınmanın, rekabetçi bir iktisadın, toplumsal etkileşimin, sürdürülebilir şehirciliğin ve refahın temeli olarak gördüklerine dikkati çeken Uraloğlu, “Sayın Cumhurbaşkanımız liderliğinde son 22 yılda 100 yıllık işler yaptık. Ülkemizin ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 250 milyar dolar yatırım gerçekleştirdik. Bundan sonra da yaklaşık 195 milyar dolarlık yatırım yapmayı 2053 yılında kadar öngörüyoruz. Bunu da planladık.” diye konuştu.
Marmaray, Avrasya Tüneli, İstanbul Havalimanı, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi, 1915 Çanakkale Köprüleri, İzmir-İstanbul otoyolu, Ankara-Niğde ve Kuzey Marmara otoyolları üzere dev projeleri birbiri arkasına hayata geçirdiklerini belirten Uraloğlu, “Yüksek standartlı, bölünmüş yollarla ülkemizin her noktasını süratli, inançlı ve konforlu bir formda erişim sağlar hale getirdik. 6 bin 100 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğumuzu 29 bin 500 kilometreye, 1714 kilometre olan otoyol uzunluğumuzu ise yaklaşık 3 bin 700 kilometreye yükselttik. 10 bin 948 kilometre olan demiryolu ağımızı 14 bin 165 kmye yükselttik. Mevcut olan demiryolu ağımızı da neredeyse sil baştan yeniledik. Gerek elektrifikasyon gerekse sinyalizasyon alt yapısını tesis ettik. Yeniden ülkemizde sıfırdan yüksek süratli tren yokken 2 bin 251 kilometrelik süratli tren ağı inşa ettik. 2002den bu yana faal havalimanı sayımızı 26dan 57ye ve terminal kapasitemizi 55 milyon yolcudan yaklaşık 338 milyona yükselttik. Dış çizgilerde 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştiriliyorken uçuş ağımıza 283 yeni nokta ekleyerek 343 noktaya dünyada uçmaya başladık.” diye konuştu.
Bakan Uraloğlu, denizcilik alanında 152 olan memleketler arası liman sayısını 190a, 37 olan tersane sayısını 85e, 8 bin 500 olan yat bağlama kapasitesini de 25 binin üzerine çıkardıklarını söyledi. Karadeniz ve Trabzon’da ulaşımın ana damarı olan Karadeniz Kıyı Yolu’nu yeniden bu periyotta bitirdiklerini aktaran Uraloğlu, ” Zigana tünelini, Maçka tünellerini, Tanjant yolunu bitirdik. Yasal Bulvarının en değerli kısımlarını bitirerek yeniden trafiğe açtık. Artık Boztepe-Değirmedenre kontağında çalışıyoruz. Tıpkı biçimde Maçka Yolunu direkt kıyıya bağlamak için tünel çalışmalarını süratlice yürütüyoruz. Kışın geçit vermez KOPta tünel çalışmalarımızı hızlandırmış bulunuyoruz.” dedi.
Mevcut Trabzon Havalimanı’nda öncelikli olarak yapılması gereken yapılan inşaatına başladıklarını bildiren Uraloğlu, şunları kaydetti:
“Trabzon’umuza yeni bir havalimanı kazandırmak için çalışmalarımıza başladık. Mevcut iç çizgiler terminal binasına iki adet sabit yolcu köprüsü ve körük ekleyeceğiz. Bilhassa yeni dış çizgiler gelen yolcu terminali ve CIP binasının aciliyeti vardı. Yıl sonuna kadar 3 bin 240 metre uzunluğundaki yeni pisti ve 10 milyon yolcu kapasiteli 110 bin metrekare büyüklüğündeki yeni terminal binasının fizibilite çalışmalarını tamamlayıp ihale sürecini başlatalım istiyoruz. . Sonrasında Trabzon Havalimanının üretim sürecini başlatmış olacağız. Tamamlandığında Trabzona uzun yıllar hizmet edecek çok değerli bir yapıtı inşallah önümüzdeki yıllarda hayata geçirmiş olacağız.”