Bursa’nın süratli tren hasretine son verecek Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Süratli Tren projesindeki son gelişmeleri Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu açıkladı…
Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Süratli Tren projesindeki bir tünelde daha ışık göründü…
Çalışmaları yerinde inceleyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na, Bursa ve Bilecik’ten bölgeye giden Bursa Valisi Yakup Canbolat, Bilecik Valisi Kemal Kızılkaya, AK Parti Bilecik ve Bursa milletvekillerinin yanı sıra Bursa Büyükşehir Belediye Lideri Alinur Aktaş, AK Parti Bursa Vilayet Lideri Davut Gürkan ile Bilecik Vilayet Lideri Serkan Yıldırım, kurum müdürleri ile öteki ilgililer eşlik etti.
Bakan Karaismailoğlu, son 20 yılda 1 trilyon 600 milyar liranın üzerinde ulaştırma altyapı yatırımı yaptıklarını belirterek, şu tabirleri kullandı:
Son yirmi yılda, 1 trilyon 600 milyar liranın üzerinde yatırım yaptık, dev ulaştırma projelerini muvaffakiyetle tamamladık ve hizmete açtık. 100 yıllık kalkınma muhtaçlığımızı 20 yıla sığdırmayı başardık! Bölünmüş yol uzunluğunu, 6 bin 100 kilometreden alıp, 28 bin 664 kilometreye çıkardık.
1440 kilometre Süratli Tren çizgisi yaptık Toplam demiryolu ağını, 13 bin 50 kilometreye çıkardık. Ülke genelinde; 400 km’lik Ankara Sivas, 313 kilometrelik Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep,
508 kilometrelik Ankara-Afyon-Uşak-İzmir, 142 kilometrelik Yerköy-Kayseri, 229 kilometrelik Halkalı-Kapıkule, 200 km’lik Aksaray Niğde MERSİN Ve 201 kilometrelik Bursa – Yenişehir Osmaneli Balıkesir süratli tren sınırlarının üretim çalışmalarına devam ediyoruz. Ve artık, bölgenin ulaşım ağına güç katacak, yüz akı projemizde kıymetli bir etaba gelmenin memnunluğunu paylaşıyoruz. Güney Marmara Hattı’nın kıymetli demiryolu projesi olan; Osmaneli – Yenişehir – Bursa-Balıkesir Süratli Tren projemizin üretimine süratle devam ediyoruz.
24 milyar liralık süratli tren projemiz, 201 kilometre uzunluğunda 56 kilometrelik Bursa-Yenişehir kısmında fiziki ilerlememiz %84 e ulaşırken, altyapı çalışmalarımıza devam ediyoruz. 95 kilometrelik Balıkesir-Bursa kısmı ile birlikte, 50 kilometrelik Yenişehir-Osmaneli kısmında ise proje çalışmaları tamamlandı. Bursa-Yenişehir-Osmaneli kısmının üst yapı ve Elektromekanik işleri ile Yenişehir-Osmaneli bölümünün altyapı işleri süratli bir halde ilerliyor.
Projemiz tamamlandığında, yüksek süratli trenlerle; Ankara-Bursa ve Bursa-İstanbul ortasındaki demiryolu seyahati, kesintisiz, süratli ve konforlu bir halde yaklaşık 2 saat 15 dakika olacak.
Balıkesir Bursa-Yenişehir-Osmaneli Süratli Tren Sınırı üzerinde; 7 adet gar, istasyon Toplam uzunluğu 16,5 kilometre olan 13 tünel, Toplam 8 kilometrelik olan 11 kaçış tüneli, 1 kilometrelik olan 5 aç-kapa tüneli, Toplam uzunluğu 4 kilometre olan 28 adet demiryolu köprüsü, Yeniden toplam uzunluğu 4 kilometre olan 4 viyadük ve Toplam uzunluğu 1,5 kilometre olan 66 altgeçit ile birlikte, 155 adet menfez imalatı yapılacak.
Bursa, Bilecik ve Balıkesir’i süratli demiryolu ağına entegre ettiğimiz bu projemize, 22 Kasım 2021 tarihinde başladık. Süratli tren çizgisi Gürsu, Yenişehir güzergâhını takip ederek Osmaneli mevkiinde yapılacak üçlü çizgi ile Ankara-İstanbul HT Hattı’na bağlanacak. Birebir vakitte Bursa’nın batısında TEKNOSAB, Karacabey ve Kuş Cenneti istasyonlarından geçerek demiryolu irtibatı sağlayacağız.
Bildiğiniz üzere, 12 Şubat’ta Mudanya Bulvarı’ndaki süratli tren çizgimizin viyadüğünde bir ortaya gelmiş, o vakit çalışmalarına yeni başlanan tünellerimizle canlı irtibat kurmuştuk.
O tünellerden biri olan, yaklaşık 500 metre uzunluğundaki T4 tünelimizde bugün ışığı göreceğiz. Toplam uzunluğu 14 kilometre olan tünellerimizin, 5 aylık müddet zarfında 3,2 kilometresini tamamladık. T4 Tünelimizin hafriyat çalışmalarında; 612 bin metreküplük toprak hareketi gerçekleştirdik 140 bin metre taban güzelleştirmesini tamamladık. Öteki tünellerimizdeki çalışmalarımızı da kısa vakit içerisinde peş peşe tamamlayacağız. Altyapıya yönelik çalışmalarımız sürerken, üstyapıyla ilgili hazırlıklarımızı da sürdürüyoruz. Çalışmalarımızı sürat kesmeden 7/24 sürdürerek, 2,5 yıl içerisinde bitireceğiz. Yıllık 30 milyon yolcu ve 59 milyon ton yük taşıyabilecek olan süratli tren projemiz, üretim sırasında ve işletmeye alındığında; bölgemiz ve ülkemiz için refah, istihdam, ekonomik kalkınma sağlanacak.
Yeşil Bursa’nın raylı sistem altyapısı ve geleceği için çalışmaların sürdüğü bir öbür projemiz Bursa Emek-Hızlı Tren Gar-Şehir Hastanesi Metro Hattı’dır. Mevcutta işletmede olan Emek-Arabayatağı Metro Çizgisi,uzatma çalışması ile, Mudanya Bulvarı’nı kat ederek, HT Gar ve nihayetinde Bursa Kent Hastanesi’ne ulaşacak. Emek-HT Gar-Şehir Hastanesi metro çizgimizin 4 istasyonlu ve toplam uzunluğu 6 kilometredir. Bursa-Yenişehir-Osmaneli Süratli Tren Çizgisi ile, metronun entegre edilmesiyle, Bursa’nın süratli tren ulaşımına hoş bir seçenek sunuyoruz.
Projemizde; Hafriyat çalışmasında , beton dökümünde %21 ve Fore Kazık imalatında %30 düzeylerine geldik.
#Canlı 📡
Bursa Hızlı Tren Hattı
T04 Tüneli Işık Görme Töreni https://t.co/vERuN4tYd4— Adil Karaismailoğlu (@akaraismailoglu) July 16, 2022